摘要：在新能源汽车方面，长城汽车开始了密集“出牌”苹果版千牛老是掉线。
苹果版千牛老是掉线，节奏比速度更重要" >
文 | 周菊
长城汽车在经历了2022年的销量“深蹲”后，又将如何起跳并再次引领中国汽车市场？在2023上海车展上，长城汽车展示出了一些新思路和新打法苹果版千牛老是掉线。
在本届车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌超15款智能新能源产品亮相苹果版千牛老是掉线。其中，首搭长城汽车智能四驱电混技术Hi4的哈弗品牌全新产品序列哈弗枭龙MAX、越野超级混动架构Hi4-T下的坦克400 Hi4-T量产版、魏牌首款高端MPV车型高山、中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV以及HEV车型完成全球首秀；Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售。
在新能源汽车方面，长城汽车开始了密集“出牌”苹果版千牛老是掉线。
“以前有人说长城汽车新能源慢了一些，希望我们增加速度，其实根本就不慢苹果版千牛老是掉线。长城汽车现在的战略方向很清晰，新能源的储备非常丰厚，森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势，全部会在各种产品上进行普及化，而且很多产品已经具备了SOP的条件。长城汽车现在不缺速度，节奏比速度更重要。”在上海车展期间，长城汽车CGO李瑞峰在接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示。
李瑞峰表示，随着蓝山、枭龙、坦克400等新产品的到来，长城汽车将进入发展大周期，实现销量表现的起跳苹果版千牛老是掉线。“多款产品打赢之后，实现销量规模之后才能说大周期来了，现在我们只能是说刚刚开始，大周期还没有实现。至于节点，应该到不了明年，我们的核心产品大概都会在9月、10月份，该亮相的亮相，该推广的推广。”李瑞峰表示。
同时，李瑞峰还对在价格战中车企到底要销量还是要利润，以及在与新造车企业的竞争中如何保持自身优势等问题发表了观点苹果版千牛老是掉线。
以下为采访节选
媒体：您如何看待当前的价格战和“内卷”苹果版千牛老是掉线？
李瑞峰：在4月份大家不再追求降价了，开始“定价潮”了，大家也比较狠苹果版千牛老是掉线。对于我们造车的人来说，企业在上面豪情万丈地提出这个价格，然后下边（的观众）惊叹和“哇塞”鼓掌的时候，你真不知道他心里流了多少血，有些东西他连成本都Hold不住了。
定价潮如果不在理性的状态之下，没有一个稳健的经营思路，没有一个平衡中短期、中长期的一个战略思考，甚至看不到一个企业经营和盈利模式，不知道这个企业和品牌能够存续多久苹果版千牛老是掉线。现在为他鼓掌，也许就是为他将来不久后的“送终”。所以我们看待降价，如果没有增长逻辑的话，风险就很大，不持久。
媒体：长城汽车对销量和利润的考量是苹果版千牛老是掉线？
李瑞峰：我们到底是要利润还是要市场？这是一个平衡关系，一味地追求市场，不盈利，这不能持续长远的发展；一味地要利润，不要市场份额也不行苹果版千牛老是掉线。所以要追求平衡的有质量的市场份额。
在3月份降价的时候，长城汽车采取了（降价）策略苹果版千牛老是掉线。但在某些车型里面一定要保持品牌向上，做有质量的市场份额，同时要兼顾利润。企业健康盈利，盈利才是企业经营长期发展的一个驱动力。老是“输血”不可行，得靠自我“造血”才行。
长城品牌金字塔中产品的站位是不同的，哈弗是一个主品类，价格区间是9-15万，在主品类主价格区间里边它要贡献销量、规模苹果版千牛老是掉线。所以一定会多投放资源，来保证哈弗转型的成功。哈弗枭龙明星大产品的打造，这是在品牌方面。每一个产品在每个价格区间里面有自己的使命，这样就有一定的销量规模给它助力。我们有多品牌、多品类、多产品，我们会采取不同的策略，来保证长期健康的规模利润。
媒体：面对内卷苹果版千牛老是掉线，长城魏牌如何防守，优势是什么？
李瑞峰：我看到一个概念挺好，说传统汽车转型新能源可能是个伪命题，但是策略得当的话它是一个真理，是一个真命题苹果版千牛老是掉线。所以现在是传统的主机厂可以（凭借）造车实力与新势力PK了。对于长城来说，通过32年造车积淀，我们的核心技术储备、森林生态、垂直整合、百万销量带来的成本的平摊、全球化市场布局，这种厚重的体系是完全不一样的，（这就）是我们的优势。
媒体：您提到长城已经“万事俱备苹果版千牛老是掉线，只欠东风”，“东风”是指什么？
李瑞峰：蓝山就是东风，后续像枭龙，像比如坦克400、蓝山MPV，这些车型都是我们的东风苹果版千牛老是掉线。这些产品肯定是销量规模上量才算成功。一定要有销量规模，还有稳健的利润，才能够保证我们对客户所作出的服务承诺长期不掉线。
媒体：长城汽车的品牌管理思路有什么变化苹果版千牛老是掉线？
李瑞峰：以前我们贯彻一车一品牌的思路，要求各个品牌各自为战，资源独立，他们卖给自己的客户群体，在这个过程中大家会看到相互之间没有拉通，资源利用率不高，相互之间的经验没有共享，有时候分化过快，公司浪费资源也太大苹果版千牛老是掉线。尤其是对外的，比如媒介、平台其实都应该统筹，所以说才有了矩阵式管理。五大中台统筹了各个品牌之间的共用资源，实现对外的统一管理、统一发声、资源共享、经验分享，这是一个管理模式的变化。
但是没有改变的是，各个品牌的作战群依旧为他们极大赋能、极大授权，给予他们自主灵活性苹果版千牛老是掉线。集团品牌为子品牌赋能，提供资源和支持，提供“弹药”，人家说往哪儿打我们就往哪儿打。子品牌权力（依然）很大。
